Category: история

brussel

Автомобильные путешествия и не только!

Привет! Меня зовут Руслан, я консультирую и обучаю грамотному продвижению сайтов. Мой блог посвящен тому, что увлекает меня больше всего - это автомобили, путешествия, гаджеты и интернет.

Подпишитесь на обновления блога, давайте общаться и делиться опытом! Если нет аккаунта в ЖЖ, то добавляйтесь в друзья в соц. сетях, там публикуются анонсы на мои посты.
Есть профили в Вконтакте, Фейсбуке и Инстаграме.

Автомобильное путешествие по Европе

Если хотите использовать мои фотографии и записи в своих целях - прошу связаться со мной одним из способов, перечисленных выше.

Я открыт для сотрудничества с компаниями. Пишу обзоры на интересные гаджеты, автомобили, сервисы, принимаю участие в блог-турах и поездках, провожу конкурсы. Подробнее в посте Реклама, сотрудничество, партнерство в моем блоге

Мой блог награжден премией "Блоги года 2014.СПБ" как лучший блог о путешествиях и лучший познавательный блог.


Фотоотчеты о наших путешествиях и блог-турах


Collapse )


Collapse )

Collapse )


Портал Ренткарус (Rentcarus.ru) - это портал про аренду автомобилей в России, в Европе и остальном мире, а также полный каталог прокатных компаний России и СНГ. Посещаемость достигла миллиона просмотров в месяц! Постепенно переношу топовые записи из моего блога на сайт.

ViTANDi.RU - это возможность узнать про продвижение сайтов достаточно, чтобы перестать переплачивать деньги. Станьте квалифицированным заказчиком услуг SEO! Подробнее здесь.
promo unis january 14, 2014 02:08
Buy for 100 tokens
Моему блогу в ЖЖ уже 12 лет. Он входит в ТОП блогов на платформе Livejournal.com. Посетители - люди в возрасте 25-45 лет, продвинутые пользователи компьютерной техники и интернет, со средним уровнем дохода, интересы - автомобили, путешествия, гаджеты, фототехника. Мои публикации часто выходят в…
brussel

Grand Tour в Грузии и Азербайджане

Самый свежий выпуск Гранд Тура сняли в Грузии и Азербайджане. Только что посмотрел. Клевый выпуск получился. Он не понравится разве только сталинистам, ведущие очень толсто потроллили Сталина. Зато похвалили Тбилиси и Баку :)

brussel

Перевал Гавиа

Перевал Гавия - один из самых красивых альпийских перевалов на моей памяти. При этом он показался не таким популярным и раскрученным, как соседний Стельвио. И это хорошо, потому что некоторые участки этого перевала такие узкие, что там не разъехаться двум машинам, это стоит учитывать начинающим водителям. О том, как добраться до перевала Гавия и что вас там ждет - читайте ниже.

Перевал Гавия

Недавно задумался, а сколько я альпийских перевалов успел проехать? Мне кажется, что их число уже приближается к 50 :) Ну 30 точно будет. Гавия (или Гавиа) среди них в особом списке, в топе самых запоминающихся.

Collapse )
brussel

Как разводят Большеохтинский мост

Большеохтинский многие считают самым красивым мостом в Петербурге. Я это знал еще до того, как побывал в недрах этого моста во время ночной разводки. Сейчас понимаю, что до этого события не мог объяснить, почему сложилось такое мнение. Наверное потому, что всего-лишь несколько раз проезжал по этому мосту на автомобиле, не имея возможности неторопливо разглядывать детали этого сооружения. А разглядывать, надо сказать, есть что. На Большеохтинском и правда очень много деталей, которые стоят внимания. В этом посте я покажу то, каким я увидел этот мост, его механизмы и процесс разводки.

Большеохтинский мост

Collapse )
more

Одна спонтанная питерская крыша. И еще самый крутой "колодец" в городе

Вот жил себе спокойно, без экстрима и рисков для жизни. И потянуло меня на крыши Питера. Нет, я не стал фанатом, меня не тянет туда самого. Просто когда в Питер приезжают гости, а им надо что-то показать, кроме крыш ничего не вспоминается. А гид по городу из меня никудышный :)

Крыши Петербурга

А дело было совсем недавно, когда в РЖД позвали меня попробовать в действии реалистичные тренажеры поездов "Сапсан" и "Ласточка" (см. пост "Как управлять поездом "Сапсан". Пособие для чайников"). Кроме меня из Москвы приехал Леша ammo1. После тренажера у него было несколько часов свободного времени, да и мне не надо было никуда, и я созвонился с турбоблогером Женей nau_spb с просьбой показать нам пару крыш.

Collapse )
more

Самый старый маяк в Германии - Old Lighthouse Travemuende

Приплыли в Травемюнде на пароме? Обошли весь город и захотелось чего-то необычного? Добро пожаловать на один из самых старых маяков в Европе, с которого открывается круговой обзор на город и пляж:

Old Lighthouse Travemuende

Collapse )
more

Эхо войны или форт Риф на острове Котлин

Признаюсь, из меня хреновый гид по Питеру. Живу здесь уже 17 лет, а город знаю хорошо только как автомобилист. Дороги, улицы, объезды пробок. А вот стоит поставить перед собой вопрос "что показать гостю города?", особенно если этот гость фотограф и топ-блогер (а их сложно удивить чем-то), то я тут сдаюсь на милось более опытным коллегам. Вот уже второго гостя я везу в Кронштадт, где Миша mboyarskov показывает нам значимые и интересные объекты. Напомню, после того, как у нас погостил Гриша gfed у меня родилось два поста "Фотопрогулка по Кронштадту. Часть 1" и "... Часть 2". А на выходных наш город посетил Сергей aquatek_filips, и... я снова обратился к Мише. На этот раз он нам пообещал эксклюзив. То, что даже он не видел, а блогеры тем более. Думал сам написать пост, но почитав то, что получилось у Миши подумал, что лучше не смогу :) Ему слово:



На днях в гости на остров  пожаловали  гости в лице Руслана unis и Сергея aquatek_filips. Поскольку я живу практически с детства на острове посреди океяна Финского залива, то с радостью согласился показать пару интересных мест ребятам, что бы они смогли поделать щелк-щелк своими большими фотокамерами =).
Буквально за пару часов я узнал, что воинская часть и арсенал на форте "Риф" прекратил свое существование и сейчас доступен для всех желающих и представляет собой весьма фактурную заброшку.
Я снимал в ленивом режиме, так что за более подробным рассказом думаю стоит сходить к ребятам в гости. Думаю скоро они запостят крутые шоты!



Collapse )
alps

Сериал "Смертельная битва: Наследие (Mortal Kombat: Legacy)"



«Смертельная битва: Наследие» — это истории о том, откуда появились персонажи вселенной Mortal Kombat, что они собой представляют, что их связывает друг с другом и каковы причины их конфликтов. Избавившись от лишнего пафоса и до минимума сократив малоинформативные диалоги, авторы сериала сосредоточились на том, что мы так любим в Mortal Kombat — на крутых героях и их суровых схватках. Более того, режиссер сумел создать иллюзию того, что персонажи вселенной выросли вместе с теми зрителями, которые провели детство за игровыми приставками, отрабатывая хитрые комбинации клавиш для многосоставных убийственных ударов. Драки стали более отточенными, графика поднялась на новый уровень, сюжетные линии каждого героя получили новое развитие. Таким образом, перезагрузка «Смертельной битвы» — это одновременно дань уважения игре и большой подарок для всех ее фанатов.

Ну не знаю, друзья, не знаю. Мутный сериал какой-то. Пафос как был, так и остался, даже вышел на новый, невиданный доселе уровень. Длительность серий тоже странная - в среднем 10 минут. А одна серия вообще анимационная, закос под комиксы. Мне кажется, что это спекуляция на ностальгических чувствах фанатов. И эта спекуляция работает. Пошел смотреть эту муть дальше. А вы сами решайте.

А вы помните ЭТО? Для меня Mortal Combat - это приставка SEGA и только вторая часть. Первая совсем простая, а третья как-то не зацепила. Если поднапрячься, то может вспомню несколько Fatality :)
more

Памятные места на Дороге жизни

В преддверии дня Победы многие публикуют посты на тему Великой Отечественной войны. Я решил внести свой вклад, и предлагаю вашему вниманию фотографии с нашей недавней поездки по Дороге жизни.

Дорога жизни

БЛОГ ПЕРЕЕЗЖАЕТ НА ДРУГУЮ ПЛОЩАДКУ

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧИТАЙТЕ ТУТ >>>



Дорогой жизни называли единственную магистраль, которая в военное время проходила через Ладожское озеро. Она сыграла очень важную роль для осажденного немецкими войсками Ленинграда (с сентября 1941 по март 1943 года). По этой дороге проходила эвакуация населения и промышленного оборудования из Ленинграда, доставка в город продуктов питания, топлива, подкреплений, боеприпасов и вооружения. В периоды навигации — по воде, а зимой — по льду. Особо важное значение Дорога жизни имела в первую блокадную зиму 1941-42 годах. Немецко-фашистское командование прилагало большие усилия, чтобы парализовать "Дорогу жизни". Она подвергалась систематическим ударам авиации и обстрелу тяжёлой артиллерией противника, который пытался также перерезать магистраль высадкой десантов и постановкой мин; но все эти попытки были успешно отражены советскими войсками. Память о массовом героизме советских людей, обеспечивших движение по "Дороге жизни", увековечена в памятниках и мемориальных ансамблях, входящих в "Зеленый пояс Славы".

БЛОГ ПЕРЕЕЗЖАЕТ НА ДРУГУЮ ПЛОЩАДКУ

ПРОДОЛЖЕНИЕ ЧИТАЙТЕ ТУТ >>>