more

3 с половиной секунды до сотни! Что такое кросс-картинг и как мы гоняли на кросс-картах в Финляндии

Кросс-карт - это транспортное средство, предназначенное для гонок и соревнований на специальных гоночных треках. То есть, на дороги общего пользования на них выезжать нельзя, так же, как и обычным маленьким картам. Кросс-карты от обычных картов отличаются тем, что они выше, мощнее и кузов имеет крышу. Те, на которых мы катались в Финляндии, выглядят вот так:

Автомобильное путешествие по Финляндии

Это трасса для ралли-кросса Kouvola Circuit, который расположен на окраине финского города Коувола (Kouvola). Я недавно рассказал, как до гонок на кросс-картах меня прокатил чемпион по ралли-кроссу Тони Ниеми (пост "Как сжечь 250 евро за две минуты"). Это был приятный бонус, на самом деле мы приехали тестировать трассу на кросс-картах :)

Вот так выглядит трасса Kouvola Circuit с высоты холма. Длина трассы - 1060 метров, ширина 12-18 метров, разность высот - 12 метров. 55% покрытия трассы - это асфальт, а 45% - гравий. Трасса была глобально реконструирована в 2010 году.
2.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Эти кросс-карты - жутко интересная вещь для тех, кто интересуется автомобилями и быстрой ездой. Сами посудите, вес такого карта всего 312 килограмм, а мощность двигателя - 150 лошадиных сил! Это одна лошадка на 2 килограмма веса! Если сравнивать этот кросс-карт с обычным автомобилем, то его динамика равнозначна динамике спорткаров с мощностью двигателя в 700 лошадиных сил. В итоге, это дает возможность разогнаться до 100 километров в час за 3,5 секунд! Это очень быстро. Добавьте к этому тот факт, что кабина карта не полностью закрытая, и, благодаря этому, скорость ощущается еще сильнее.
3.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Полные технические характеристики кросс-карта такие:

- Ускорение: с 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды
- Мощность двигателя: 150 л.с.
- Коробка передач: 6 передач, секвентальная.
- Кузов: кевлар и стекловолокно
- Тормоза: дисковые с настраиваемыми педалями.
- Колеса: передние 6“ x 10″, задние 8 “x 10″
- Шины: передние 25x8 R10, задние 25x10 R10
- Габариты: длина 2,6м, ширина 1,6м, высота 1,2м
- Вес: 312 кг

Двигатель спрятан в задней части кросс-карта. Привод тоже на задние колеса:
4.
Автомобильное путешествие по Финляндии

5.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Дисковые тормоза установлены не в нише колесных дисков, как мы привыкли видеть на обычных автомобилях, а вот так:
6.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Это потому, что колеса вынесены в стороны от кузова для большей устойчивости в поворотах:
7.
Автомобильное путешествие по Финляндии

По бокам нет дверей, только решетка, которая поднимается вверх:
8.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Кресло спортивное и жесткое, ремни безопасности тоже спортивные, многоточечные:
9.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Педали как на обычном автомобиле с ручной коробкой передач. А выше, насколько я понял, бачки и трубочки для циркуляции тормозной жидкости:
10.
Автомобильное путешествие по Финляндии

У кросс-карта снят руль. Это потому, что он будет мешать при посадке и выходе из кросс-карта. Перед самой гонкой его устанавливают на место, но после того, как гонщик усядется и будет готов:
11.
Автомобильное путешествие по Финляндии

А вот и сам руль, тоже спортивный:
12.
Автомобильное путешествие по Финляндии

13.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Образец колеса для зимы. Зацените шипы :)
14.
Автомобильное путешествие по Финляндии

К гонкам тут относятся серьезно. Вплоть до того, что все желающие погонять должны надеть на себя специальную форму: комбинезон, обувь и шлем. Комбинезон и обувь сделаны из специальной ткани, устойчивой к огню:
15.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Один из очень редких случаев, когда я попросил снять меня со стороны в стиле "я и памятник" :)
16.
Автомобильное путешествие по Финляндии

17.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Перед тем, как нас пустили за руль кросс-картов, нас прокатили по трассе на обычном автомобиле, чтобы мы ознакомились с поворотами и покрытиями. За рулем один из владельцев трассы:
18.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Садимся в кузов, пристегиваемся, устанавливаем руль, слушаем инструктаж:
19.
Автомобильное путешествие по Финляндии

20.
Автомобильное путешествие по Финляндии

И поехали!
21.
Автомобильное путешествие по Финляндии

А теперь о впечатлениях. Эти машины и правда очень быстрые. И тормоза у них чуткие. Поэтому новичкам следует обращаться с ними осторожно. Первые два круга мы проехали в спокойном режиме, слегка ускоряясь только на прямых. После второго круга я осмелел и начал давить на газ активнее. Самый шик - это проезжать повороты, ускоряться после половины поворота. Если все сделать правильно, то можно заставить машину поворачивать не только рулем, но и газом. Задний привод, мощный движок и малый вес этому способствует )

Коробка передач тут секвентальная, переключения только последовательные, по схеме "вверх-вниз". Педалью сцепления при переключениях передать пользоваться нужно, но нет необходимости делать это плавно, ну разве только при разгоне с первой передачи. Быстро нажал, рычаг КПП вверх, быстро отпустил, газ. Кросс-карт очень чутко реагирует на всё. И при этом прямо под ухом ревет двигатель, почти ничем не закрытый. Очень крутые ощущения! Драйв просто 100%-ный!
22.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Короткое видео:


Вылезать из кросс-карта тоже целое приключение :)
23.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Классные машины! Теперь хочу собственный трек и такой кросс-карт :)
24.
Автомобильное путешествие по Финляндии

Кстати, на обычных картах еще ни разу не катался. Не было острого желания. В моем представлении, обычная трасса для картов в России - это темное, тесное и грязное помещение, где громко и душно. Может и есть где-то что-то похожее на трассу в Коуволе, в курсе?

Кстати, удовольствие это недешевое. Мы собирались повторить выезд в Коуволу, чтобы еще раз покататься на картах. Нам объявили цену в 460 евро на 4 часа (кажется так), и мы подумали, что скинемся и погоняем. Но потом мы узнали, что это цена на одного человека :) Сейчас у них на сайте стоит цена в 80 евро за 6 кругов. Тоже недешево, учитывая, что круги там проходятся ну очень быстро :)

* Понравился пост? Добавьте меня в друзья, впереди много интересного! Давайте общаться!
* Хотите почитать еще? Посмотрите каталог постов блога по тематикам!
* Желаете использовать материалы моего блога в своих целях? Свяжитесь со мной в социальных сетях.

* Я пишу обзоры устройств и автомобилей, провожу конкурсы, участвую в блог-турах, делаю репортажи о работе компаний. Подробнее здесь.

* Поделитесь записью с друзьями:
Error running style: S2TIMEOUT: Timeout: 4, URL: unis.livejournal.com/366541.html at /home/lj/src/s2/S2.pm line 531.