
По пути к первой ночевке в отеле, который мы, традиционно, забронировали где-то в горах:
2.

На следующий день поехали осваивать милые города Эльзаса дальше:
3.

4.

Велосипедисты там не редкость, а тут целая компания собралась на покатушки. Далеко, видимо, судя по загрузке:
5.

Езда по автобанам может быть нескучной, если на небе красивые облака:
6.

А еще когда вдоль дороги желтеют рапсовые поля, а вдали вырастают горы:
7.

На одной из стоянок обнаружил мост через автобан. Прошелся по нему и залип на несколько минут, наблюдая, как мимо пролетают машины:
8.

Едем дальше, в горы:
9.

10.

11.

Если избегать автобанов и ехать по региональным дорогам, то путь будет лежать через вот такие нетуристические поселения. Такие маленькие, уютные, но безлюдные:
12.

Это шале в Шамони построили высоко на склоне горы, и благодаря этому с балкона нашей комнаты на третьем этаже открывается такой шикарный вид:
13.

Километры горных перевалов:
14.

Такой типичный альпийский вид, только коров с колокольчиками не хватает:
15.

16.

Это все перевал Сol de la Forclaz, уже на территории Швейцарии:
17.

Долина Роны. Обратите внимание на две идеально ровные полосы через долину. Это тоже дорога, по которой мы проедемся. Кстати, спустя полгода мы снова оказались здесь, только поехали не в сторону долины, а на юг, в Италию через перевал Большой Сен-Бернар (Col du Grand-Saint-Bernard)
18.

Спуск с Сol de la Forclaz в долину:
19.

Человек выполняет функцию светофора из-за ремонта на полосе дороги. У него в руках палка со знаком. С одной стороны знак кирпич, с другой зеленый фон. Если надо пропустить поток автомобилей в другую сторону, он просто переворачивает палку со знаком.
20.

Едем через долину, снова в горы:
21.

22.

Нас обогнала полицейская машина бело-оранжевого цвета. Позитивная :)
23.

У подъездов к высоким перевалам стоят примерно такие знаки с меняющимися табло. Если напротив названия пункта или дороги табличка с зеленым фоном и надписями "открыто" на трех разных языках - значит в том направлении можно проехать. Зимой или в плохую погоду дорогу могут закрыть, и это будет видно на знаке:
24.

В той поездке я впервые почуствовал все прелести автомобильного путешествия в кабриолете. Volvo C70 оказался великолепным автомобилем, одним из моих любимых, которые мы брали напрокат. Так круто ездить без крыши и иметь возможность видеть горы над головой. Я посвятил ему пост в формате тест-драйва тут.
25.

Перевал Симплон примечателен вот этим красивым мост, который назвали Гантер. Про сам перевал у меня есть отдельный пост, не буду повторяться.
26.

27.

А вот и граница с Италией. Открытая и почти без людей. На одном из перевалов здание КПП между Швейцарией и Италией вообще было дряхлое и полуразрушенное:
28.

Продолжение, как всегда, следует!
* Нравятся автомобильные путешествия и гаджеты?
* Понравился пост? Поддержите автора комментарием!
* Хотите почитать еще? Посмотрите каталог постов блога по тематикам!
* Я пишу обзоры устройств и автомобилей, провожу конкурсы, участвую в блог-турах. Способы связи со мной указаны здесь.
Journal information