brussel

АКПП или МКПП?



Я убежден, что первый в жизни автомобиль любого человека должен быть с ручной коробкой передач. И поездить на ней надо минимум полгода (в активном режиме). Это нужно для того, чтобы управление ручной коробкой передач засело в мозгах прочно и надолго. Ведь даже если человек собирается покупать первый и последующие автомобили на автомате, то нет гарантии, что ему не придется сесть в машину с "ручкой". Например, в прокатных конторах автомобили эконом-класса с ручной коробкой. За автомат иногда приходится доплачивать чуть ли не вдвое, по сравнению со стоимостью аренды машины с МКПП. Ну или представим ситуацию, когда нужно подвезти подвыпившего приятеля на его машине :)

Нашей первой машиной был двадцатилетный VW Golf2, на ручке, конечно. На нем мы еще совершили первый в жизни трип в Европу. Через год я продал того Гольфа примерно по той же цене, по которой покупал, и вот у меня уже второй автомобиль на автоматической коробке передач (с начала 2008 года). В Питере с его пробками автомат очень в тему. Обратно на ручку не хочется. Зато, даже спустя 5 лет управления машинами на автомате, я не испытываю замешательства при необходимости временно сесть за руль машины на ручке. Даже если это здоровенная бандура вроде дома на колесах.

Ну что, похоливарим? А расскажите, коробку передач какого типа предпочитаете и почему? Какая коробка на личном автомобиле сейчас? Довольны?
Читать дальше...Свернуть )
promo unis january 14, 2014 02:08
Buy for 100 tokens
Моему блогу в ЖЖ уже 12 лет. Он входит в ТОП блогов на платформе Livejournal.com. Посетители - люди в возрасте 25-45 лет, продвинутые пользователи компьютерной техники и интернет, со средним уровнем дохода, интересы - автомобили, путешествия, гаджеты, фототехника. Мои публикации часто выходят в…
Я пока за механику, так как vag'овцы в 2010, когда покупал свою skoda ( да и до сих пор), не довели до ума свою dsg.
По пробкам езжу раз в квартал, так что мкпп не напрягает совсем.
Исключительно МКПП. Учился на КАМАЗе еще перед уходом в армию. В дальнейшем перепробовал из чистой любознательности все виды трансмиссий, в самых разнообразных ситуациях. Ни одна АКПП, какими бы "умными" их ни делали, не даст того обширного диапазона противо-аварийных действий, в отличие от механической трансмиссии.
И помимо всего, как-то боязно когда твоя жизнь и жизнь твоей семьи зависит от электроники, которая может дать сбой в любой момент.

Edited at 2014-03-01 02:47 (UTC)
Понимаю Вас. В целом, согласен, но далеко не все обладают необходимыми знаниями, чтобы на ручке вывести автомобиль из опасной ситуации. Большинству водителей будет проще это сделать на автомате, где не надо думать о переключении передач, и только либо газовать, либо тормозить. Времени на принятие решения нужно меньше. В то же время электроника сможет сделать то, чего физически не сможет сделать человек. Например, система ESP, если не вмешиваться в ее работу, а только рулить. Она сможет корректнее увести автомобиль от возможного ДТП, а человек может не вспомнить необходимые действия и сделать что-то неправильно